内燃叉车发动机类型和结构分别有那些?内燃叉车发动机故障最实用解决方法是什么?

  内燃叉车发动机的燃料燃烧是在发动机内部进行的。往复活塞式内燃机,是将燃料燃烧产生的爆发压力通过活塞的往复运动,转变为驱动叉车的机械动力。

  一、发动机的类型:

  发动机的类型按使用燃料的不同,内燃叉车发动机可分为汽油机和柴油机两大类。

  1、汽油机一般是通过化油器使汽油和空气混合后进入气缸,再用电火花点燃爆发作功,故称为化油器式发动机。

  2、柴油机一般通过喷油泵和喷油器将柴油喷入气缸,与早已被吸入气缸中(并被压缩)的高温高压空气混合,引起自燃爆发而作功,故又称为压燃式发动机。

内燃叉车图片-2

  二、汽油发动机的结构:一般由下列各部分组成:

  (1)机体:是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱(油底壳)。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。

  (2)曲柄连杆机构:是发动机借以产生并传递动力的机构,通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。

  (3)配气机构:包括进气门、排气门、气门挺杆和凸轮轴及凸轮轴正时齿轮(由曲轴正时齿轮驱动)等。它的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

  (4)燃料供给系统:汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管等。.其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸,以备燃烧,并将燃烧生成的废气排出发动机。

  (5)冷却系统:主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去,以保证发动机正常工作。

  (6)润滑系统:包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件,以减少它们之间的摩擦阻力,减轻机件的磨损,并部分地冷却摩擦零件,清洗摩擦表面。

  (7)起动系统:包括使发动机的起动机构及其附属装置。

  所以对汽油机来讲,发动机是由上述两大机构五大系统所组成。柴油机的组成和汽油机的大致相同,只是没有点火系统,以及在燃料供给系中增设了高压喷油泵。

  内燃叉车容易出现故障多,最常见的故障有发电机故障,发电机不发电(不充电)、充电电压过高和充电电压过低等。在发动机正常运转时,电流表始终指示放电和充电且指示灯亮,表明电源系统出现故障,应及时进行检修。今天小编给大家介绍内燃叉车常见的故障处理绝招.

  一、发电机不发电

  故障现象:

  发动机在中速以上运转时,电流表显示放电或充电且指示灯亮。

  故障原因:

  1)风扇传动带过松,打滑或断裂。

  2)充电电路断路、搭铁或短路,即从发电机电枢接柱至点火开关外电路不通。

  3)调节器调节电压过低,磁化线圈、电阻烧蚀损坏,一、二级触点烧蚀、脏污等。

  4)电刷绝缘损坏、弹簧弹力过弱;电刷在架内卡滞,与集电环接触不良。

  5)二极管被击穿、短路或断路;二极管与定子绕组连线松脱或折断。

  6)发电机电枢和磁场接柱绝缘损坏或接触不良。

  7)集电环绝缘被击穿。

  8)定子和转子绕组断路、短路或搭铁。

  9)转子爪极松动。

  10)晶体电压调节器末极大功率管开路,从而切断交流发电机激磁电流的回路,造成发电机不发电。

  充电电流过大在蓄电池电量充足的情况下,仍长时间以10A以上的充电电流充电。充电电流过大将引起电池过充、电解液消耗过快、点火线圈过热、分电器触点易烧蚀、灯泡易烧坏及发电机过热等现象。

内燃叉车图片-1

  二、充电电流过大

  故障现象:

  汽车在低速时,电流表显不充电;在中速以上或蓄电池亏电情况下,充电电流较小。

  故障原因:

  1)充电线路接触不良。

  2)风扇传动带打滑或过松。

  3)调节器调节电压过低,触点烧蚀、脏污、接触不良。

  4)个别二极管损坏。

  5)集电环脏污,电刷与集电环接触不良。

  6)定子绕组某一相连接不良、短路或断路等。

  故障诊断与排除:

  1)检查风扇传动带是否过松或打滑、导线是否因松脱而导致接触不良。

  2)检查发动机:拆下电枢和磁场接柱导线,将试灯两根导线分别接在电枢和磁场接柱上,使发动机运转。如试灯随转速提高亮度增强,则说明发电机良好;否则说明发机内部有故障,应检查电刷是否磨损过甚,集电环是否有油污,电刷与集电环接触是否良好,电刷在架上运动是否发卡,二极管是否损坏,定子绕组是否有断路、短路等。

  3)检查调节器:先打开调节器盖,用绝缘物将空气间隙抵住,使发运机中速运转,若电流表指示大电流充电,则说明调节电压调整过低,应调大弹簧拉力,以增加调节电压。同时,还应该检查触点是否有油污、烧蚀,电阻是否有断路、连接松脱、接触不良等。

  三、充电不稳故障

  故障现象:

  发动机在中速以上稳定运转时,电流表指针来摆运,间歇充电,很不稳定。

  故障原因:

  1)风扇传动带打滑。

  2)充电电路导线连接有松动、接触不良。

  3)集电环脏污,与电刷接触不良。

  4)电刷磨损过甚或弹簧压力过小。

  5)调节器触点烧蚀、氧化、触点臂弹簧过软或附加电阻工作不可靠。

  故障诊断与排除:

  1)检查风扇传动带紧度是否合适,逐段检查充电电路导线间的连接情况。

  2)让发动机在稍高于怠速转速下转动,将调节器盖拆下检查,用螺钉旋具搭接一级触点,如电浪表指针稳定,则说明一级触点接触不良,间隙、弹簧张力调整不当或附加电阻工作不好。

  3)如电流表指针只在高速范围内摆动,则说明二级触点有烧蚀、脏污或接触不良,或空气间隙调整不当,应予以排除。

  4)检查电刷与集电环接触及发电机内部连接情况。

  以上所讲的是叉车发电机的类型以及常见故障诊断方法与排除方法,如果还有不懂处理可以咨询,提供技术支持。

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